好意思国军工企业Radia近日露出，其正在为五角大楼树立军用版风行者巨型运输机MK体育，这款正本为风电行业遐想的空中巨无霸行将开启转战千里。值得阻挠的是，尽管风行者领有史上最大的货舱空间，但其载重才略却不足安-225等传统重型运输机，这不禁让东谈主风趣：好意思军究竟看中了它的哪些秉性？
据好意思国防务媒体涌现，在近期举行的空中、天际和网罗手艺议论会上，Radia公司负责晓示了这一互助缠绵。这款翼展达80米的钢铁巨鸟瞻望将介意大利完成坐褥拼装，缠绵2030年前后请托使用。其领先遐想初志是惩处风电行业濒临的运输艰辛——能够完治装载长达百米的风机叶片，大幅缩短陆优势电名堂标物流资本。
军用版风行者将要点优化货舱空间而非单纯提高载重。公司CEO马克·伦德斯特罗姆形象地刻画谈：'设想一下，它能像搬家雷同将整座野战病院、良友雷达站甚而无东谈主机群径直空运到前方，皆备省去拆装门径，也不需要特等的大地保险秩序。'
伸开剩余58%具体来看其惊东谈主参数：机身长度特殊于足球场（108米），货舱容积达8000立方米，是安-225的六倍之多。但最大载重仅73吨的遐想，正好揭示了其独到定位——专为运输大块头而非分量级装备而生。例如来说，它能同期容纳4架F-35战机或12架阿帕奇直升机，整个装备都可保捏战备景色直经受支货舱。相较之下，好意思军现役的C-5运输机在拆卸景色下才调装载6架F-16，C-17更是仅能搭载3架。
这种以空间换便利的遐想理念带来诸多优势：开头，省去繁琐的拆装进程，装备落地即可进入作战；其次，优化的气动遐想使其能在1800米的浅易跑谈上起降，这种野战相宜才略对军事部署至关紧迫。就像遐想师所说，它重新界说了计谋空运的见识——不是比拼谁运得更重，而是看谁能运得更快、更好意思满。
从风电运输到军事投送，风行者的跨界转型展现了装备遐想的立异念念维。当传统运输机还在吨位竞赛中你追我赶时，这款空间内行大约正在开启计谋空运的新纪元。（改写自陶慕剑原文）
发布于：天津市