3月28日，日本首相石破茂在国会答辩时示意，好意思国汽车关税对日本经济的影响“极为严重”体育游戏app平台，日本政府将筹商对日本企业提供资金支执，细心汽车关税影响日本产业和办事。
这亦然周四以来，石破茂相连两天提到好意思国的汽车关税设施。周四，石破茂示意日本政府还是再次命令好意思国将日本放弃在关税设施除外，强调日本还是对好意思国进行了多数投资。
他那时示意，日本政府正在相关悉数选项，但必须筹商最妥当日本国度利益的设施。日本内阁官房主座林芳则强调，日本是环球最大对好意思投资国，为好意思国经济作出了弘远孝敬。周四今日，东京股市丰田汽车、本田等主要汽车股纷繁下挫。
汽车是日本经济的弥留复旧，约占日本GDP的3%。旧年，日本对好意思国出口为21.3万亿日元（约合东说念主民币1万亿元），其中28%为汽车及零部件。日本汽车工业协会数据炫耀，包括材料供应商在内的汽车关联企业在日雇佣558万东说念主，占办事总东说念主数8.3%。
《日本经济新闻》估算，要是日本对好意思国的汽车出口量全皆降为零、日本国内汽车产量减少，将给日本形成高达13万亿日元的耗损，还会影响钢铁和物流等关联产业。该数字相等于2024年访日番邦东说念主消费额的1.6倍，占日真款式GDP跨越2%。要是日本对好意思国的汽车出口量和产量着落10%，将形成1.3万亿日元耗损。
野村证券经济学家木内隆英则瞻望，好意思国的25%汽车关税将使日本对好意思国的汽车出口着落15%到20%，使得日本GDP缩水0.2%。木内隆英还指出，要是日本车企为避好意思国关税而将汽车制造多数转向好意思国，将进一步导致日本国内的办事缩水，加快产业空腹化。
但据共同社报说念，日本政府音书东说念主士透露，日本对好意思国聘请反制设施的可能性很小。有官员示意，日本莫得征收关税就会让好意思国困扰的出口商品，因此抨击性关税无法成为灵验的叛逆性设施。
日本经济学家忖度，为了争取好意思国豁免，日本可能筹商主动适度对好意思国出口并加大从好意思国入口自然气、谷物、肉类等居品，以至用好意思国自然气取代俄罗斯自然气。2023年，日本有8.9%的自然气入口来自俄罗斯，7.2%来自好意思国。
标普环球汽车汽车究诘实践董事迈克尔·罗比内特进一步指出，除了通用、福颠倒好意思邦原土车企除外，其他国度的车企在好意思国并莫得额外产能。要是各企业念念大幅进步在好意思国的汽车产量，就需要新建多家工场，仅工场修建就将消耗数年时辰。
罗比内特示意，从短期来看，汽车关税将给车企和好意思国的消费者带去芜杂，“车价高涨还是是势必，问题仅在于何时高涨、高涨幅度多大。”
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